Документы, регулирующие международные авиаперевозки Осуществление международных авиаперевозок гражданскими судами происходит на основании ряда документов. Согласно ратифицированным Россией международным конвенциям страхуется ответственность российских воздушных перевозчиков. И хотя отечественное законодательство не предусматривает обязательность такого страхования, авиапредприятия не могут обойтись без него, так как без соответствующего полиса воздушное судно не будет принято иностранным аэропортом.
К основным можно отнести следующие межправительственные соглашения в области гражданской авиации:
К таким документам относятся международные тарифные соглашения, установленные для всех членов авиалиний взаимным договором между авиакомпаниями при посредничестве конференций по организации воздушного движения 1АТА или третьего лица. Международные полеты воздушных гражданских судов России осуществляются в соответствии с документами:
При выполнении международных полетов экипажи воздушных судов России также руководствуются следующими документами:
1) в воздушном пространстве России:
2) в воздушном пространстве иностранных государств:
Российские страховые компании, специализирующиеся на авиационном страховании, также ориентируются на данные стандартные условия при выработке своих условий страхования.
Обычно страхователь получает страховой сертификат (полис), к которому прилагаются конкретные условия страхования. Договор страхования может быть заключен на определенный срок менее года или на один перелет. Страхование гражданской ответственности авиаперевозчика — вид страховой ответственности, в котором объектом страхования выступают имущественные интересы, связанные с ответственностью страхователя за вред, причиненный пассажирам.
При страховании гражданской ответственности авиаперевозчнка страховые организации принимают обязательства возместить убытки, которые страхователь в силу закона обязан компенсировать:
Страхование ответственности авиаперевозчика за причинение вреда жизни или здоровью пассажиров воздушного судна
По договору страхования в соответствии с указанными в полисе лимитами страховщики оплачивают суммы, которые страхователь обязан по закону выплатить в качестве возмещения за нанесение пассажирам телесных повреждений или вреда их имуществу в результате страхового события.
Это относится и к тому, по которому объявлена стоимость, превышающая лимит ответственности авиаперевозчика, установленный действующим законодательством или международными конвенциями в области международных перевозок. Но она должна быть не выше указанной в полисе. Лимит ответственности (страховая сумма) устанавливается на одного пассажира и включает выплаты за причиненные ему телесные повреждения и возмещение ущерба, который был нанесен багажу и предметам, находящимся у пассажира. Она устанавливается обычно в рамках общего лимита ответственности перед пассажирами, в том числе за вред, причиненный жизни и здоровью, нанесенный имуществу ущерб.
Ответственность перевозчика за вред, причиненный при воздушной перевозке жизни или здоровью пассажира воздушного судна, определяется в соответствии с правилами главы 59 ГК РФ, если законом или договором воздушной перевозки пассажира не предусмотрен более высокий размер ответственности перевозчика, а также международными договорами Российской Федерации. Воздушная перевозка включает период с момента прохождения пассажиром предполетного досмотра для посадки на воздушное судно до того, когда он под наблюдением уполномоченных лиц перевозчика покинул аэродром.
Воздушное судно является транспортным средством, а значит, источником повышенной опасности, т. е. может выйти из повиновения человеку независимо от его воли. Пассажир фактически становится заложником ситуации. Его жизнь и здоровье напрямую зависят от профессионализма перевозчика. Поэтому Конвенция предусматривает максимальный предел его ответственности за жизнь и здоровье пассажира независимо от вины (ответственность без вины) и снимает этот предел ответственности в случае установленной небрежности, грубой неосторожности или умысла перевозчика. А он несет ответственность за жизнь и здоровье пассажира в период перевозки во всех случаях, за исключением тех, когда:
Ответственность авиаперевозчика за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, а также вещей, находящихся при пассажире
Перевозчик несет ответственность:
Стоимость багажа, а также вещей, находящихся при пассажире, определяется по цене, указанной в счете продавца или предусмотренной договором, а при ее отсутствии - исходя из средней на аналогичный товар в том месте, где груз подлежал выдаче, в день добровольного удовлетворения такого требования или вынесения судебного решения, если требование не удовлетворено добровольно. За утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, а также вещей, находящихся при пассажире, при международных воздушных перевозках перевозчик несет ответственность в соответствии с международными договорами Российской Федерации.
Ответственность авиаперевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа в пункт назначения
За просрочку доставки пассажира, багажа в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере 25% установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем 50% провозной платы, если не докажет, что она имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправное воздушного судна, угрожавшей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных не зависящих от него обстоятельств.
Ответственность авиаперевозчика перед пассажиром за задержку рейса или изменение маршрута
Никакие обстоятельства — ни метеорологические (погодные) условия, ни технические неисправности воздушного судна, ни другие причины, за исключением обстоятельств, находящихся вне контроля перевозчика, не снимают с него ответственности за доставку пассажира в пункт назначения, указанный в билете пассажира, в случаях:
Перевозчик обязан:
Полное или частичное возмещение стоимости перевозки освобождает перевозчика от дальнейшей ответственности перед пассажиром. Для получения компенсации (или талонов на питание в ресторане гостиницы и аэропорта) следует обратиться к представителю перевозчика в аэропорту. Можно также, узнав время, причину задержки и признав ее неуважительной, связанной с нерасторопностью или небрежностью авиакомпании, отправиться в гостиницу самостоятельно, оплатить проживание, питание, трансфер (дорогу от аэропорта до гостиницы и обратно), сохранив все чеки и квитанции об оплате. По прилете в аэропорт назначения пассажир должен сделать в администрации аэропорта на билете отметку о дате и времени приземления самолета.
После этого можно обращаться в авиакомпанию с письменной претензией и требованием компенсации всех документально подтвержденных расходов.
Перевозчик не несет ответственности за непрямой или косвенный ущерб пассажиру (потеря дохода, прерывание или уменьшение производства или оборота, ценности товаров), не вызванный перевозкой.
Предел ответственности:
Ответственность авиаперевозчика за правильность предоставляемой пассажиру информации
Время начала и окончания регистрации билетов и оформления багажа перед вылетом устанавливается перевозчиком и должно быть указано в билете или другом документе, вручаемом пассажиру при продаже билета.
Если такая информация не была предоставлена, то в случае опоздания на рейс пассажир в связи с этим имеет право требовать возмещения убытков (на основании ст. 10 Закона «О защите прав потребителей»).
Хранить билет нужно до конца поездки: он может понадобиться для предъявления и разрешения претензии. При внутренних перевозках потерянные билеты не восстанавливаются, дубликаты не выдаются и деньги за билет не возвращаются. При международных перевозках потерянные билеты восстанавливаются. Минимальная необходимая информация для этого — фамилия и имя пассажира, дата вылета и номер рейса. Проще всего билет восстанавливается, если известен его номер.
Срок предъявления претензии к перевозчику при внутренних воздушных перевозках
Претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение шести месяцев, а по истечении установленного срока — только если перевозчик признает уважительной причину его пропуска.
В случае повреждения (порчи) багажа или личного имущества при международных воздушных перевозках имеющее право на его получение лицо при обнаружении вреда должно заявить перевозчику уведомление об этом в письменной форме не позднее семи дней со дня получения багажа и 14 после получения груза. В случае просрочки их доставки претензия должна быть предъявлена в течение 21 дня со дня передачи багажа в распоряжение лица, имеющего право на его получение. Уведомление является основанием для составления коммерческого акта.
В случае утраты багажа претензия к перевозчику может быть предъявлена в течение восемнадцати месяцев после прибытия воздушного судна в аэропорт назначения — со дня, когда воздушное судно должно было прибыть или прекращена воздушная перевозка.
Обязательное страхование ответственности перевозчика перед пассажиром воздушного судна
1. Перевозчик обязан страховать ответственность за вред, причиненный жизни и здоровью пассажира воздушного судна или багажу и находящимся при пассажире вещам.
2. На каждого пассажира воздушного судна устанавливается страховая сумма, предусмотренная договором страхования его жизни и здоровья в пределах не менее тысячи минимальных размеров оплаты труда по федеральному закону на день продажи билета.
3. Страховая сумма, предусмотренная договором страхования багажа, определяется в размере не менее двух минимальных размеров оплаты труда по федеральному закону за килограмм веса багажа.
Предусмотренная договором страховая сумма страхования находящихся при пассажире вещей устанавливается в размере не менее десяти минимальных размеров оплаты труда по федеральному закону.
При выполнении международных полетов воздушным судном страхование ответственности перевозчика перед пассажирами воздушного судна, в том числе за утрату, недостачу или повреждение (порчу) багажа, а также вещей, находящихся при пассажирах, обязательно. Размер страховой суммы не должен быть менее предусмотренного международными договорами Российской Федерации или законодательством соответствующего иностранного государства.
Рекомендации пассажирам, путешествующим с использованием авиатранспорта, по личному и имущественному страхованию
При подготовке к путешествию с использованием авиационного транспорта в качестве потенциального туриста (пассажира) вы должны быть хорошо осведомлены в вопросах личного и имущественного страхования. Необходимо четко знать, какую ответственность несет перед вами авиакомпания, а также представлять свои действия при наступлении страхового случая.
Во-первых, приобретая авиабилет, вы сразу в его стоимости оплачиваете и страховой взнос. Обязательное страхование авиапассажиров проводится на основании указов Президента РФот 6 апреля 1994 г. № 667 «Об основных направлениях государственной политики в сфере обязательного страхования» и от 7 июля 1992 г. № 750 «Об обязательном личном страховании».
Во-вторых, не забывайте о своем праве на добровольное страхование жизни и имущества. По статистике, большая часть травм получена пассажирами в период начально-конечных операций. При добровольном страховании на воздушном транспорте ставка премии рассчитывается с учетом травматизма, в том числе на летном поле. Страховая защита начинается с момента пересечения вами зоны аэропорта и заканчивается после выхода из аэровокзала.
В-третьих, прежде чем воспользоваться услугами той или иной авиакомпании, поинтересуйтесь ее ответственностью перед пассажиром. Прислушайтесь к мнению родных, друзей и знакомых о качестве работы различных авиакомпаний. Анализируйте сообщения прессы.
В-четвертых, авиаперевозчик по российскому законодательству несет ответственность за вашу жизнь и здоровье в период перевозки во всех случаях, за исключением изложенных на с. 279.
В-пятых, авиаперевозчик несет ответственность за утрату или повреждение багажа, которые произошли во время, когда багаж находился под охраной перевозчика, независимо от того, имело ли это место на земле или на борту воздушного судна.
В-шестых, никакие обстоятельства — ни метеорологические, ни технические неисправности воздушного судна, никакие другие причины, за исключением обстоятельств, находящихся вне контроля перевозчика, не снимают ответственность с перевозчика за доставку пассажира в пункт назначения, указанный в билете.
В-седьмых, в случаях отмены, переноса или задержки рейса; отмены остановки по расписанию в пункте, который для пассажира является отправным или стыковочным; неправильно оформленного перевозчиком или его агентом билета; при опоздании пассажира по вине перевозчика на стыковочный рейс перевозчик обязан:
В-восьмых, в случае повреждения здоровья пассажира право на предъявление авиаперевозчику требования о возмещении вреда имеет потерпевший, а в случае его смерти - лица, имеющие, в соответствии с нормами гражданского законодательства, право на возмещение вреда.
В-девятых, претензии пассажира к авиаперевозчику должны быть направлены в пределах указанных законодательством сроков. К претензии должны быть приложены все необходимые документы, подтверждающие право пассажира требовать возмещение, в том числе билет, квитанция платного багажа, отрывной талон багажной квитанции, акт о неисправностях при перевозке багажа и т. п.
В-десятых, претензия к перевозчику при внутренних воздушных перевозках может быть предъявлена в течение шести месяцев. Перевозчик вправе принять к рассмотрению претензию по истечении данного срока, если признает уважительной причину пропуска срока предъявления претензии.
При международной перевозке претензия должна быть предъявлена:
В-одиннадцатых, перевозчик обязан рассмотреть претензию в течение 30 дней с момента ее получения. В случае отказа принять и зарегистрировать письменную претензию пассажир или его родственники могут отправить претензию перевозчику заказным письмом с уведомлением о вручении. При неполучении пассажиром ответа на претензию в суд можно обратиться по истечении 45 дней после того, как претензия была вручена перевозчику.
Срок исковой давности при международных перевозках составляет
2 года, а при внутренних воздушных перевозках — 3 года.
Назад | Оглавление | Вперед